參考消息網(wǎng)汽車(chē)散裝機(jī)12月31日?qǐng)?bào)道英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站12月28日刊載題為《華為的海底電纜項(xiàng)目在澳大利亞引起警覺(jué)》的文章稱(chēng)，在成立不到10年的時(shí)間里，華為海洋網(wǎng)絡(luò)有限公司已贏(yíng)得總計(jì)4萬(wàn)公里的海底光纜鋪設(shè)合同，這個(gè)長(zhǎng)度足以繞地球一周。但由于澳大利亞抵制中國(guó)在其“后院”發(fā)揮愈來(lái)愈大的影響力，華為的全球擴(kuò)張?jiān)诎拇罄麃営龅揭庀氩坏降淖璧K。

　　文章稱(chēng)，澳大利亞政府準(zhǔn)備阻止華為鋪設(shè)從悉尼到所羅門(mén)群島總長(zhǎng)度超過(guò)4000公里的海底光纜，并表示自己將為這個(gè)總額約7800萬(wàn)美元的項(xiàng)目提供資金。澳大利亞智庫(kù)洛伊國(guó)際政策研究所的分析師喬納森·普萊克說(shuō)：“華為的這筆交易引起了澳大利亞情報(bào)部門(mén)的警覺(jué)。”

　　汽車(chē)散裝機(jī)文章稱(chēng)，澳大利亞已私下表示，不會(huì)給予華為的這個(gè)項(xiàng)目光纜登陸權(quán)。

　　所羅門(mén)群島的一名發(fā)言人稱(chēng)，澳大利亞一個(gè)評(píng)估團(tuán)隊(duì) 近訪(fǎng)問(wèn)了該國(guó)，而且該國(guó)對(duì)利用開(kāi)發(fā)援助為這條光纜共同出資的提議表現(xiàn)出“濃厚興趣”。這名發(fā)言人說(shuō)：“當(dāng)然，如果所羅門(mén)群島政府接受了澳大利亞的提議，那么毫無(wú)疑問(wèn)，華為的這筆交易就不得不取消。”

　　汽車(chē)散裝機(jī)文章認(rèn)為，海底光纜對(duì)全球通信至關(guān)重要，它承載著大約97%的國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)通信，包括電子郵件以及每天價(jià)值10萬(wàn)億美元的資金流轉(zhuǎn)。

　　文章稱(chēng)，華為的成功也引來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的指控，他們稱(chēng)華為受益于中國(guó)政府的補(bǔ)貼，因而能以低于成本的價(jià)格獲得大量合同。

　　文章稱(chēng)，在美國(guó)和澳大利亞的安全機(jī)構(gòu)表達(dá)擔(dān)憂(yōu)后，華為已被禁止競(jìng)標(biāo)某些國(guó)家合同。而包括英國(guó)和新西蘭在內(nèi)的其他西方國(guó)家則一直對(duì)華為的投資表示熱烈歡迎。